Вертолёт Boeing AH 6 USA

Helicopter Boeing AH 6 USA

Вертолёт Boeing AH 6 USA

Энциклопедия ВВС
Тип Легкий ударно-разведывательный вертолёт
Страна происхождения США
Первый полет 2004
Производитель Boeing Rotorcraft Systems
Основные характеристики
Экипаж 1–2
Вместимость 5 всего
Длина 32 футов 7 дюймов (9,94 м)
Диаметр ротора 27 футов 4 дюйма (8,33 м)
Высота 8 футов 9 дюймов (2,48 м)
Площадь диска 587,5 кв. футов (54,6 м²)
Масса пустого 1591 фунт (722 кг)
Макс. взлетная масса 3,550 фунтов (1610 кг)
Силовая установка 1 × Один Allison 250-C30 турбовальный , 425 л.с. ( 317 кВт) взлетная мощность (пониженная)
Характеристики
Максимальная скорость 152 узла (175 миль / ч, 282 км / ч)
Крейсерная скорость 135 узлов ( 155 миль / ч, 250 км / ч)
Диапазон 232 морских миль (267 миль, 430 км)
Практический потолок 18,700 футов (5700 м)
Скорость набора высоты 2070 фут / мин (10,5 м / с)
Вооружение
Пушки 2 × 12,7 мм (.50 калибра) GAU -19 ; или
2 × 7,62 мм (0,30 дюйма) M134 Minigun
Ракеты 2 × 7-трубные ракетные блоки LAU-68D / A, стреляющие 2,75 дюйма ( 70 мм) Hydra 70 ракетные снаряды
Ракеты Противотанковые управляемые ракеты: 2 × AGM-114 Hellfire
Зенитные ракеты: 2 × FIM -92 Stinger для самообороны

Boeing AH-6 - это серия легких вертолетов боевых кораблей на базе семейств MH-6 Little Bird и MD 500 . Разработанный Boeing Rotorcraft Systems , они включают демонстратор Unmanned Little Bird (ULB), A / MH-6X Mission Enhanced Little Bird (MELB) и предлагаемые AH-6I и AH-6S.

Helicopter Boeing AH 6 USA This Image was released by the United States Marine Corps with the ID 090616-M-9917S-144 (next).

Проектирование и разработка

Демонстрационный беспилотный автомобиль Little Bird, который компания Boeing построила на основе гражданского MD 530F , сначала совершил полет 8 сентября 2004 г. и совершил свой первый автономный полет (с пилотом-безопасником) 16 октября 2004 г.

В апреле 2006 г. компания Boeing использовала ULB, чтобы продемонстрировать возможности другого вертолета, в данном случае AH-64 Apache для удаленного управления боевой нагрузкой ULB в рамках программы Boeing's Airborne Manned / Unmanned System Technology Demonstration (AMUST-D). Для первоначального испытания Apache Longbow находился на земле, в то время как ULB находился в воздухе на расстоянии нескольких миль, и ракеты Hellfire были выпущены из ULB испытателем, сидящим на станции второго пилота в Apache. Оба самолета оснащены оборудованием и технологиями тактического общего канала передачи данных, произведенными L-3 Communications.

Больше информации:: en.wikipedia.org

Галерея